0-4factory510クーペ,製作日記・その4

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2006.9.18撮影
タコメーター取り付けブラケット。
山元の力作??

ステアリングは黒のグランツに変更

これまた山元の製作のMSDブラケット

今回MSDはこんな位置につきます。

2006.9.20撮影
トランク内の仕切り作業です。終了間際です。

そして終了です(フーッ)

2006.9.22撮影
助手席側の床が完成しました。

トランクルームの仕切りをカーボンへ

なかなかゴージャスです。

こちらはパクストンの燃料ポンプとフィルター。
位置決めの為、おいてみました。

製作はブラ山元。
ルーフにはパネルスイッチが取り付けられました。

パネルスイッチはセルスタート等、8個のスイッチを
便利に使用できます。

少し画像が暗いですがシートベルトの
取り付け用ブラケットです。

2006.9.26撮影
カーボンの成型が続いています。

運転席フロアーの型取り中。
ケント紙で作っていきます。

そして鉄板を切り抜きます。
このあとカーボン化されます。
同じ形を3枚疲れます(トホッ

2006.9.26撮影
室内の仕切りが80%終わりました。

助手席(シートはありませんが)側終了。

ドアをあけるとこのようになってます。

2006.9.30撮影
運転席の床まわりもほぼ完成。

床は強度が必要なので4プライで構成。

マスターシリンダーは床からニョッキリ

ダッシュにはMOTECが埋め込まれます。

トランク内にはバッテリーケースも
取り付けられました。

シート下の仕切りを製作中。

ラインロックはエンジンルームに取り付け

オイルキャッチタンクはこの位置に。

パクストンの燃料ポンプとフィルター

2006.10.4撮影
ほぼ内張りは終了です。

メンテナンスを考慮してすべての仕切りは
取り外し可能です。

ウィリーバーの逃げを確保するため
ボディを切断します。

このように切断完了!

ドラッグシュートのブラケット。
パラシュートに思いっきり引っ張られるため、
頑丈な材料で製作。

レンコミッションのリンケージを製作中。
これが結構大変な作業となってます。

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