0-4factory510クーペ,製作日記・その8
![]() 2007.3.14撮影 運転席下は鉄板なのでリベットで固定しました。 |
![]() エキパイの囲も完成! テッカテカのクリヤ仕上げです。 |
![]() ブレーキの配管作業です。 ブレーキパイプの先はラインロック。 |
![]() 一応新車なのでビニールをかけています。 |
![]() 助手席側の仕切りも完成です。 |
![]() タイヤウォールのクリヤ塗装です。 今回の塗装、一番の難関です。 |
![]() 2007.3.14撮影 ボディ内側の塗装です。 |
![]() 真っ黒は色んな意味で楽に塗れます。 |
![]() ルーフもこんな感じになりました。 |
![]() やはりリブは強度だけでなく見た目が GOODですね。 |
![]() パクストンのFUELポンプとフィルターも 準備OKです。 |
![]() 2007.3.18撮影 クリヤ塗装作業です。 垂れる寸前までクリヤをのせていきます。 |
![]() シートと5点式シートベルト装着完了。 ベルトはシンプソンです。 |
![]() こちらは配線作業、だんだん配線が増えていきます。 端子台がないと何がなんだかわかりません。 |
![]() いよいよフレームとボディの合体です。 「もう少し右!いや下げ!そのままちょっと前!」 なんて言いながらの作業です。 |
![]() もう少しで合体完了です。 なるべく傷が付かないように慎重な作業です。 |
![]() 合体!!完了!! ボディ固定のボルトもわりとスムーズに 取り付けできました。 |
![]() 天井はクリヤ攻撃でピカピカになりました。 |
![]() ダッシュはこんな感じになります。 クリヤ塗装では苦労しましたが出来上がりを見て 疲れも飛んでしまいました(ニヤッ) |
![]() 本日の作業終了。 次はドアとフェンダーの裏を仕上げます。 はやくエンジンにも手をかけたくなりました。 |
![]() 2007.3.18撮影 タイヤウォールの装着も終了。 |
![]() 室内カーボン一色で変な感じを かもし出しています。 |
![]() フェンダー側から。 ロールコントロールも付きました。 |
![]() 錆の部分は錆止めを塗って対処します。 |
![]() ウインド、ラッチ等をすべて外して塗装の準備です。 |
![]() ドアの内側をブラックに塗装。 |
![]() 場所がないので床に置いての作業です。 プライベートは厳しいのです(笑 |
![]() 2007.3.25撮影 フロントブレーキの配管も終了。 |
![]() 締めこんだ所にはマーキング! |
![]() きれいに配線をしておけばトラブルにも 対応できます。 |
![]() ブレーキとクラッチのシリンダーも 取り付け終了! |
![]() おいらが座ると足がこんなにも窮屈。 まっ、数十秒の我慢なので諦めました。 |
![]() ドアとフェンダーを取り付けました。 着々と塗装の準備です。 |
![]() 室内の作業もほぼ終了です。 |
![]() 2007.3.29撮影 あまりに汚いライトグリルをリペアしました。 |
![]() フロントグリルも磨きをかけました。 上下に白いラインが塗装されているんだけど これはボディカラーと同じ色ってこと? |
トランク裏の塗装です。ここにもたっぷりクリヤをのせてやります。 |
![]() 久しぶりにこのアングル。 |