GC10 2800cc NA 改め3100cc

ハコスカ4ドアR仕様
エンジンスペック

ボア、ストローク:89.5mm×83mm=3133cc
圧縮比:12.0


その他不明箇所多数
只今フルチューン中


2008.11.15撮影
いよいよOHにM箱が入ってきました。

エンジンを下ろし作業中。
搭載時には3.1Lに変身です

今までこんなに磨り減ったカムで頑張っていました。

あちこちガタガタのエンジンですがなんと
「マニアブロック」です(笑

燃焼室の容積を量りました。
P90なのでかなり面研します。

2008.11.19撮影
ダミーヘッドをつけてボーリングです。
ピストンはカメさんの鍛造です。

2008.12.3撮影
少し時間があったのでロッドキャップの研磨。

重量あわせ作業です。
根気がいるよ。

2008.12.4撮影
できました!ロッド重量あわせ!

2008.12.6撮影
ヘッドの組み込みです。

バルブスプリングはカメアリ10000rpm。

カムは76度確かJUNで研磨したはず。

ロッカーアームはできるだけ高さの同じものを
チョイスします。

ラッピング作業です。
ジャーナルがピッカピカになります。

2008.12.7撮影
ピストンとコンロッド組み付けの準備。

いよいよピストン挿入です。

6個すべてが挿入されました。
ひっかかりもなくスムーズに回転します。

6個全ての上死点の誤差を測定
誤差5/100mm以内で問題なし

組んであるヘッドの最終洗浄(圧着面のみ)

見事に合体です。

バルブタイミングまで終了しました。
IN102、EX103.5

2008.12.9撮影
この2人はハコスカのオーナーです。

オイルパンも付きほぼ完成です。

2008.12.11撮影
ツインプレートの組み込みです。

エンジン完成です(祝

2008.12.16撮影
オルタの取り付けをヘッドボルトを流用して改造

そしてエンジン本当に完成!

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