製作日記・その1
2000.8.11 いよいよニューマシンの製作に入りました
今回の車両はNISSANセドリックK230です。4ドアハードトップのかなりGOODなボディと
2ドアハードトップのドア廻りしか生きてない2台の車両のいわゆる「ニコイチ」で製作します。
作業工程を順次UPしていきますのでお楽しみに・・。
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これがセドリック230 昭和40年代後半にか けて製造されました。 当時オッサンと暴走族 に人気がありました。 かれこれ30年になる この230で21世紀の ドラッグシーンを飾って みたいなぁ〜。 *写真は製作中のマ シンとは関係ありませ ん。 |
![]() ここが、札幌郊外にある秘密工場? 現在2台のマシンを製作中。 冬になると除雪からから始めます。 |
![]() 近くの農家に捨ててあった230グロリア ハードトップ。ほとんど錆状態、 使うのはドア左右だけ。 2000.8.11撮影 |
![]() ドアのラッチ部分をボディごと切断しました。 |
![]() 切断に使用する工具、 エアハンマーとレシプロソー。 |
![]() ボディは足回りごと切断します。 2000.8.25撮影 |
![]() 横から見るとこんな感じ。4ドアが2ドアに なってるのわかりますか? |
![]() 切断されたフロント部とリヤ部。 |
![]() やっと、ドンガラボディになりました。 |
![]() メインフレーム製作中 2000.9.30撮影 |
![]() シートはこんな感じで取り付けます。 |
![]() これはチューブノッチャー!パイプとパイプの 接合はこいつがあれば楽々。 |
![]() ロールゲージはこんな感じにしてみました。 一度コケているので鳥かごはガッチリと。 2000.10.9撮影 |
![]() トランク側から見たところ。 4リンクの取り付けはシートのすぐ後ろ。 |
![]() これはレンコミッションを後方から 見たところ。見えてるレバーを引くだけで シフトアップできます。 |
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